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　　流量計(jì)TCS-K設(shè)計(jì)用于根據(jù)卡門(mén)渦旋原理測(cè)量蒸汽的體積/質(zhì)量流量。渦街流量計(jì)采用先進(jìn)的差分算法，信號(hào)隔離，緩沖屏蔽和波形濾波，具有抗振動(dòng)和抗噪聲的優(yōu)點(diǎn)。

 

　　流量計(jì)TCS-K提供DN20至DN300（15mm至1200mm），可選配溫度和壓力補(bǔ)償，實(shí)現(xiàn)可靠的質(zhì)量流量測(cè)量。該系列渦街流量計(jì)采用不銹鋼制造，可作為晶圓設(shè)計(jì)或法蘭連體，適用于溫度高達(dá)+ 250°C的飽和或過(guò)熱蒸汽。

 

　　流量計(jì)TCS-K提供各種輸出選項(xiàng)，包括：脈沖，4-20mA，1-5vDC和RS485，用于遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)。質(zhì)量補(bǔ)償測(cè)量可在本地或遠(yuǎn)程顯示器中使用。遠(yuǎn)程顯示選項(xiàng)包括熱能測(cè)量和冷凝水返回。

 

　　流量計(jì)TCS-K是一種精度較高的液體流量計(jì)，但是精度再高也避免不了有些許誤差的產(chǎn)生；那它在測(cè)量時(shí)的誤差是在怎么產(chǎn)生的呢，我們一起來(lái)分析如下幾點(diǎn)原因：

 

　　1、被測(cè)管道內(nèi)液體未充滿(mǎn)俗稱(chēng)“滿(mǎn)管”；由于背壓缺乏或流量傳感器裝置位置不良，致使其測(cè)量管內(nèi)液體未能充溢。故障現(xiàn)象因不充溢水平和流動(dòng)狀況有不同表現(xiàn)。若少量氣體在水管管道中呈分層流或波狀流，故障現(xiàn)象表示為誤差增加，即流量丈量值與實(shí)際值不符；若流動(dòng)是氣泡流或塞狀流，故障現(xiàn)象除丈量值與實(shí)際值不符外，還會(huì)因氣相瞬間遮蓋電極外表而出現(xiàn)輸出晃動(dòng)；若水平管道分層流動(dòng)中流通截面積氣相部分增大，即液體未滿(mǎn)管程度增大，也會(huì)出現(xiàn)輸出晃動(dòng)，若液體未滿(mǎn)管情況較嚴(yán)重，以致液面在電極以下，則會(huì)出現(xiàn)輸出超滿(mǎn)度現(xiàn)象。某工廠有一臺(tái)DN80mm電磁流量計(jì)測(cè)量水流量，運(yùn)行人員反映關(guān)閉閥門(mén)后流量為零時(shí)，輸出反而達(dá)到滿(mǎn)度值?，F(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)傳感器下游僅有一段短管，水直接排入大氣，截止閥卻裝在傳感器上游，閥門(mén)關(guān)閉后傳感器測(cè)量管內(nèi)水全部排空。將閥門(mén)改裝到位置2，故障便迎刃而解。這類(lèi)故障原因在制造廠售后服務(wù)事例中是經(jīng)常碰到的，當(dāng)屬工程設(shè)計(jì)之誤。

 

　　2、液體中含有固體；液體中含有粉狀、顆?；蚶w維等固體，可能產(chǎn)生的故障有：漿液噪聲、電極表面玷污、襯里被磨損或被沉積物覆蓋、導(dǎo)電沉積層或絕緣沉積層覆蓋電極或襯里、流通截面積縮?。恍枰〞r(shí)清理。

 

　　3、有可能結(jié)晶的液體，流量計(jì)TCS-K應(yīng)慎用有些易結(jié)晶化工物料在溫度正常的情況下能正常測(cè)量，由于輸送流體的導(dǎo)管都有良好的伴熱保溫，在保溫工作時(shí)不會(huì)結(jié)晶，但是電磁流量傳感器的測(cè)量管難以實(shí)施伴熱保溫，因此，流體流過(guò)測(cè)量管時(shí)易因降溫而引起內(nèi)壁結(jié)上一層固體。由于改用其他原理的流量計(jì)測(cè)量也同樣存在結(jié)晶問(wèn)題，所以在無(wú)其他更好方法的情況下，可選用測(cè)量管長(zhǎng)度非常短的一種“環(huán)形”電磁流量計(jì)傳感器，并將流量計(jì)的上游管道伴熱保溫予以強(qiáng)化。在管道連接方法上，考慮流量傳感器拆裝方便，在一旦結(jié)晶時(shí)能方便地拆下維護(hù)。

 

　　4、儀表管道腐蝕、沉積銹層導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)減??；某廠工具車(chē)間電解切削工藝試驗(yàn)裝置上，用儀表測(cè)量和控制飽和食鹽電解液流量以獲取切削效率。起初該儀表運(yùn)行正常，間斷使用2個(gè)月后，感到流量顯示值越來(lái)越小，直到流量信號(hào)接近為零?，F(xiàn)場(chǎng)檢查，發(fā)現(xiàn)絕緣層表面沉積一層黃銹，擦拭清潔后儀表運(yùn)行正常。黃銹層是電解液中大量氧化鐵沉積所致。本實(shí)例屬運(yùn)行期故障，雖非多見(jiàn)故障，然而若黑色金屬管道銹蝕嚴(yán)重，沉積銹層，也會(huì)有此短路效應(yīng)。